Fortis Energy završio instalaciju solarnih sistema na svih 26 stanica željezničke mreže Marmaray u Istanbulu
Fortis Energy je završio instalaciju projekta solarne energije provedenog na liniji Marmaray u Istanbulu, željezničkom sistemu koji povezuje azijsku i evropsku stranu grada i predstavlja jedan od najstrateškijih transportnih koridora u Turskoj.U okviru projekta koji su razvile Turske državne željeznice (TCDD) s ciljem transformacije krovova stanica i administrativnih zgrada Marmaraya u proizvodne lokacije, ugradnja solarnih panela, čeličnih konstrukcija i potpornih sistema, kao i potpuna elektromehanička integracija završeni su na svih 26 stanica na oba kontinenta. Objekti su sada spremni za rad.
Obim projekta je strukturiran u četiri posebna paketa: dva na evropskoj i dva na azijskoj strani. Proces prijema za paket Azija 1 uspješno je okončan. Postupci testiranja, mjerenja i prijema za preostala tri paketa su u toku, a planirano je da se sistemi sukcesivno puštaju u rad kako svaki paket bude odobren.
Sa ukupnim instaliranim kapacitetom od 11 MW, očekuje se da će elektrane godišnje proizvoditi više od 13 GWh električne energije. Proizvedena energija je namijenjena snabdijevanju vlastitog operativnog opterećenja Marmaraya, kao što su osvjetljenje stanica, ventilacija, pokretne stepenice i pomoćni sistemi, putem lokalne proizvodnje sa nultom emisijom.
Željeznički sistemi spadaju među energetski najintenzivnije komponente gradske infrastrukture, gdje električna energija čini značajan i kontinuiran udio u operativnim troškovima. Proizvodnja energije na mjestu potrošnje smanjuje i preuzimanje iz mreže i dugoročne operativne rashode, dok istovremeno smanjuje ugljenični intenzitet mreže koja svakodnevno prevozi stotine hiljada putnika. U zemlji koja ostaje neto uvoznik primarne energije, domaća obnovljiva energija integrisana u javni prevoz nosi i mjerljivu ekonomsku dimenziju.
Marmaray zauzima specifičnu poziciju u transportnoj mreži Istanbula, povezujući dva kontinenta ispod Bosfora i služeći kao okosnica za mobilnost putnika, prigradski razvoj i regionalni transport robe. Integrisanje obnovljive proizvodnje u ovu infrastrukturu usklađuje liniju sa principima održive urbanizacije koji sve više oblikuju planiranje transporta u velikim metropolitanskim područjima.
Projekat se nalazi na raskršću sektora transporta i energetike i predstavlja primjenjiv model za integraciju distribuirane proizvodnje u postojeće kapacitete javnog prevoza.