Fortis Energy Završio Solarni Projekat Ssnage 11 MW na 26 Lokacija Linije Marmaray u Istanbulu
Fortis Energy je završio projekat krovnih solarnih elektrana na liniji Marmaray, gradskoj željezničkoj liniji dužine 76 kilometara koja povezuje evropsku i azijsku stranu Istanbula kroz tunel ispod Bosfora. Projekat je realizovan za Turske državne željeznice (TCDD).Radovi obuhvataju 11 MW instalisanog kapaciteta na 26 lokacija: nadstrešnice perona, ulaze u stanice i pješačke pasarele na 22 stanice, kao i četiri operativna objekta, uključujući administrativne zgrade i depoe za vozna sredstva. Ugradnja panela, kao i električni i mašinski radovi završeni su na svakoj lokaciji, a postrojenja su spremna za napajanje sopstvene potrošnje stanica.
Umjesto jedne centralne elektrane, kapacitet je raspoređen duž pruge, pri čemu svaka instalacija napaja stanicu ili zgradu na kojoj se nalazi. Očekuje se da će godišnja proizvodnja premašiti 13 GWh, što odgovara potrošnji oko 4.600 domaćinstava, uz procijenjeno smanjenje emisije CO₂ od približno 5.700 tona godišnje. Električna energija pokriva stanična i prateća opterećenja: osvjetljenje, ventilaciju, pokretne stepenice i liftove, signalizaciju i upravljanje, sisteme informisanja putnika i operacije u depou. Vučna snaga za kretanje samih vozova dolazi iz zasebne kontaktne mreže i na nju se ne utiče.
Ovakav pristup prati stvarne obrasce potrošnje električne energije u gradskom željezničkom saobraćaju. Stanice troše energiju neprekidno, i to većim dijelom tokom dana kada paneli proizvode struju; stoga se veći dio proizvodnje troši na licu mjesta umjesto predaje u mrežu. Gradnja na postojećim krovovima ne zahtijeva dodatno zemljište, smanjuje količinu energije preuzete iz mreže i snižava dugoročne operativne troškove, istovremeno povećavajući domaće kapacitete iz obnovljivih izvora u zemlji koja uvozi većinu svoje energije.
Izvođenje je zahtijevalo jedinstven konstrukcijski i elektrotehnički projekat prilagođen za četiri različita tipa krovova — od lučnih peronskih nadstrešnica do velikih industrijskih krovova depoa — na dva kontinenta i iznad pruge koja je sve vrijeme bila u redovnom saobraćaju.
Marmaray zauzima ključno mjesto u transportnoj mreži Istanbula kao okosnica za mobilnost putnika, razvoj prigradskih naselja i regionalnu povezanost. Proizvodnja energije na ovoj infrastrukturi čini sistem javnog prevoza dijelom energetske ponude, a ne samo njenim potrošačem.
Isti model primjenjiv je i na željezničke mreže širom Turske i Evrope, gdje krovovi stanica i depoa predstavljaju uglavnom neiskorištene površine za proizvodnju obnovljive energije i praktičan doprinos održivom urbanom razvoju.