Fortis Energy completa l'installazione solare in tutte le 26 stazioni della rete ferroviaria Marmaray di Istanbul
Fortis Energy ha completato l'installazione del progetto di energia solare realizzato sulla linea Marmaray di Istanbul, il sistema ferroviario pendolare che collega la sponda asiatica e quella europea della città, rappresentando uno dei corridoi di trasporto più strategici della Turchia.Nell'ambito del progetto sviluppato dalle Ferrovie dello Stato Turche (TCDD) per convertire i tetti delle stazioni e degli edifici amministrativi di Marmaray in siti di generazione, l'installazione dei pannelli solari, le strutture in acciaio, i sistemi di supporto e la completa integrazione elettromeccanica sono stati completati in tutte le 26 stazioni su entrambi i continenti. Impianti e strutture sono ora pronti per l'operatività.
L'ambito dei lavori è stato strutturato in quattro pacchetti distinti: due sul lato europeo e due su quello anatolico. Il processo di collaudo per il pacchetto Anatolia 1 si è concluso con successo. Le procedure di test, misurazione e collaudo per i restanti tre pacchetti sono in corso e si prevede che gli impianti vengano messi in funzione gradualmente a mano a mano che ogni pacchetto riceverà l'approvazione.
Con una capacità installata totale di 11 MW, si stima che gli impianti genereranno oltre 13 GWh di elettricità all'anno. La produzione è destinata a soddisfare il carico operativo di Marmaray, come l'illuminazione delle stazioni, la ventilazione, le scale mobili e i sistemi ausiliari, attraverso una generazione in loco a zero emissioni.
I sistemi ferroviari rientrano tra le componenti a più alto consumo energetico dell'infrastruttura urbana, dove l'elettricità rappresenta una quota consistente e continua dei costi operativi. Generare energia nel punto di consumo riduce sia il prelievo dalla rete sia le spese operative a lungo termine, abbassando al contempo l'intensità carbonica di una rete che trasporta centinaia di migliaia di passeggeri ogni giorno. In un Paese che rimane un importatore netto di energia primaria, la capacità rinnovabile prodotta internamente e integrata nel trasporto pubblico riveste anche una rilevante dimensione economica.
Marmaray occupa una posizione di rilievo nella rete dei trasporti di Istanbul, collegando due continenti sotto il Bosforo e fungendo da spina dorsale per la mobilità dei pendolari, lo sviluppo suburbano e le connessioni merci regionali. Integrare la generazione rinnovabile in questa infrastruttura allinea la linea ai principi di urbanizzazione sostenibile che plasmano sempre più la pianificazione dei trasporti nelle grandi aree metropolitane.
Il progetto si colloca all'intersezione tra il settore dei trasporti e quello dell'energia, e rappresenta un modello applicabile per l'integrazione della generazione distribuita negli asset esistenti del trasporto pubblico.