Fortis Energy završio instalaciju solarnih sistema na svih 26 stanica železničke mreže Marmaray u Istanbulu.
Fortis Energy je završio instalaciju projekta solarne energije sprovedenog na liniji Marmaray u Istanbulu, železničkom sistemu koji povezuje azijsku i evropsku stranu grada i predstavlja jedan od najstrateškijih transportnih koridora u Turskoj.U okviru projekta koji su razvile Turske državne železnice (TCDD) sa ciljem transformacije krovova stanica i administrativnih zgrada Marmaraya u proizvodne lokacije, ugradnja solarnih panela, čeličnih konstrukcija i nosećih sistema, kao i potpuna elektromehanička integracija završeni su na svih 26 stanica na oba kontinenta. Objekti su sada spremni za rad.
Obim projekta je strukturiran u četiri posebna paketa: dva na evropskoj i dva na azijskoj strani. Proces prijema za paket Azija 1 uspešno je okončan. Postupci testiranja, merenja i prijema za preostala tri paketa su u toku, a planirano je da se sistemi sukcesivno puštaju u rad kako svaki paket bude odobren.
Sa ukupnim instaliranim kapacitetom od 11 MW, očekuje se da će elektrane godišnje proizvoditi više od 13 GWh električne energije. Proizvedena energija je namenjena snabdevanju sopstvenog operativnog opterećenja Marmaraya, kao što su osvetljenje stanica, ventilacija, pokretne stepenice i pomoćni sistemi, putem lokalne proizvodnje sa nultom emisijom.
Železnički sistemi spadaju među energetski najintenzivnije komponente gradske infrastrukture, gde električna energija čini značajan i kontinuiran udeo u operativnim troškovima. Proizvodnja energije na mestu potrošnje smanjuje i preuzimanje iz mreže i dugoročne operativne rashode, dok istovremeno smanjuje ugljenični intenzitet mreže koja svakodnevno prevozi stotine hiljada putnika. U zemlji koja ostaje neto uvoznik primarne energije, domaća obnovljiva energija integrisana u javni prevoz nosi i merljivu ekonomsku dimenziju.
Marmaray zauzima specifičnu poziciju u transportnoj mreži Istanbula, povezujući dva kontinenta ispod Bosfora i služeći kao okosnica za mobilnost putnika, prigradski razvoj i regionalni transport robe. Integrisanje obnovljive proizvodnje u ovu infrastrukturu usklađuje liniju sa principima održive urbanizacije koji sve više oblikuju planiranje transporta u velikim metropolitanskim područjima.
Projekat se nalazi na raskršću sektora transporta i energetike i predstavlja primenljiv model za integraciju distribuirane proizvodnje u postojeće kapacitete javnog prevoza.